スカイラインのある風景
【HNR32 お台場で実現したガンメタツインズ】
【撮影:2007年12月30日 東京都・都立潮風公園駐車場】
所用があり、年の瀬ではありましたが車でお台場まで向かいました。
駐車場に入り、停める場所を探していると、目の前に気になる車が停まっていたのです。もちろん、隣に停めることにしました!
ガンメタナローボディのR32です!
グレード表記のステッカーは剥がされていました。NA?ターボ?いろいろ観察することにしたのは言うまでもありません。
ホイールは私の車の純正ホイールと同じ。ということはタイプM?!
マフラーはどうやら純正のままみたいですね。しかもサイドステップもありません!
ブレーキキャリパーも私の車同様、純正のものです。
バンパー形状とウインカーの色から察するに、後期純正のようです。
でも、Sマークが違います。青いのです。そしてGTバッジも青い!
GTS-4か?!
GTS-t は赤バッジですが、エンジンもブレーキが同じで、駆動方式がFRではなく4WDを採用しているGTS-4は青バッジなんですよね。こんなところでガンメタS4と並ぶなんて、ホントに奇遇です!!
しかも、サンルーフ付き車でした!
サンルーフ付き車、車を探している時に見かけたことがありました。運転はしていませんが運転席に座ってみました。
室内高が低い…
身長180センチの私にとってはとても窮屈でした。採光にはいいんでしょうが、剛性が低くなるだけでなく居住性もスポイルされるので、サンルーフ付きR32は対象外にしたのです。
さて、フロントマスクを比較してみましょう。
こうしてみると同じナローボディのR32とは思えません。やはりBNR32 ニスモ仕様のフロントマスクは迫力がありますね。車高そのものはほぼ同じであるはずなのに、サイドステップのおかげで低く見えます。
フロントグリルとサイドステップ以外は私の車とほぼ同じ外観。「装着前」「装着後」といった感じになりました
生憎オーナー氏とお逢いすることはできませんでした。
ほぼ純正状態を維持しているこの車。お話を聞きたかったのは言うまでもありません。
ちなみに、ナンバーは2桁でした。もしかするとワンオーナー車だったのかもしれませんね。
このGTS-4のオーナー氏、なにか気づいてくれていたら嬉しいのですが…
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