●バッテリーのマイナス端子●

じつははじめ、マイナスとプラスを間違えて外しそうになりました…

●横桟グリルのすぐ後ろ●

●クランク角センサー●

少し前に交換したばかりなので、センサーのユニットはまだ新品同様です

●インテークマニホールド周辺●

●パワートランジスタ●

点火系ということもあり、効果はありそうな気がしました。

アーシングを取り付けてみての感想です。

正直、大きく変わったという実感はありません。あくまでも「変わったような気がする」程度ですが、いくつか感じたことはあります。

まず、特に3速での加速性がアップしたように思います。
ETCレーンを通過する時、同じ速度であっても以前は2速まで落とさないともたついた印象があったのですが、今日は3速でも十分加速した気がするのです。
もっとも、これは「クランク角センサー交換」によるメリットかもしれません。

次、よく話を聞きますが、オーディオの音質が少しよくなったような気がします。
音場の設定をした上でお気に入りの音楽をかけてみました。
総じて、中低域の音がきれいに響くようになった気がします。
また、全体的に響き方のバランスが良くなったようにも感じました。

・aiko:キラキラ
彼女はアコースティック系の楽器を多く使うのですが、ピアノの音がきれいに聞こえました。
ドラムの音もクリアになった気がします。
aiko自身の声も以前より響くようになったかな？

・Misia:SNOW SONG（Live Ver.）
イントロはピアノソロなんです。高音部だけを使うんですが、以前よりはっきりしました。
中低域の音もきれいに響いていました。

・Brahms:「ハイドンの主題による変奏曲」から第7変奏
（指揮：W.フルトヴェングラー/ウイーンフィル）
オリジナルはモノラル録音です。
低弦（チェロ・コントラバス）がいいですね。ただ鳴るのではなく響く感じがしました。

・Jamiroquai:Virtual Insanity
ハイハットの音がクッキリしていた気がします。
音にメリハリがついて、この作品らしさがより引き出されたんじゃないでしょうか？

・Rachmaninoff:「ピアノ協奏曲第2番」
（ピアノ：ラン-ラン　指揮：W.ゲルギエフ　マリインスキー劇場管弦楽団）
ピアノもオケもバランス良く響いていました。ブラームスでも感じましたが、ただ鳴るのではなく、全体がうまく響くような気がしました。まさに、車が楽器というか、車内がホールというか、そんな感じです。 スピーカーもアンプも標準かそれに近い性能のものですが、以前よりは良くなった気がするのに違いはありません。

他にヘッドライトが明るくなったとか、燃費がよくなったなどと聞きますが、そうしたこともこれから様子を見てみることにします。