まずは正面左斜め前より。
タイプM純正バンパーの頃はDIY塗装による補修や擦り傷のあとがたくさんありましたが、仕上がった直後のバンパー。やはり美しいですね！
私がこだわったニスモダクトもやっぱりインパクトがあります。
リップスポイラーもボディ同色で塗ってもらいました。ただ、じつは私がDIY補修を施した状態で塗ってもらったので、近くで見るとところどころ波打ったり折れた痕跡があるところもあります。
もっとも、そんなことに気が付かないほどの仕上がりです。さすが職人技です。

何度か撮影したこのアングル。

入庫当日の様子、そして納車当時のイメージ画像と比較してみましょう。

やっぱり顔つきがグッと引き締まりましたね。
BNR32並んだ時、バンパーの下が間延びした印象がありましたが、もはやそんなことはありません。バンパーとサイドステップの位置が揃ったので、違和感もなくなりました。

この角度から見るとバンパーとサイドステップの高さがわかりやすいですね。
エアロパーツとして販売されている物ではなく、上位グレードの純正パーツでこれだけの仕上がりになるあたり、BNR32という車の偉大さを改めて実感できます。純正品が社外エアロを上回るんですから！

気になっていたホイールハウスのアーチ部分。
少しはみ出すとは聞いていましたが、この程度で済んでいます。1センチもない程度ですね。
わかる人にはわかるかなという感じでしょうか？思っていた以上に違和感がなかったので、本当に大満足です！
純正流用の証でもあります。