2008年7月に入手したNISMOのリアタワーバーを取り付けることにしました。
内張のことをずっと気にしていたのですが、ある意味吹っ切れた感じ？もあり、8月に入ってからDIYで作業することにしたのです。
「結構簡単ですよ〜」という声のものと、私にもできるだろうと思ってのこと。
まさかあんな事態になるとは夢にも思わず。。。

ボルトが折れてしまいました…

まず頭をよぎったのは数日後に開催されるスカイラインミュウジアムのサマーフェスティバル。
この車で駆けつけるのは絶望的。私自身も岡谷まで駆けつける気力が減退するほど。
それでも、とりあえず主治医である都内のディーラーに持ち込む手配を取りました。

ちなみに、この時の状況はあまり芳しくなく、

（1）場所は自宅から遠く離れた神奈川県座間市内 （2）車には純正ホイールではなくいつものSuper ADVAN SA3Rを装着
（3）自宅にはダウンサスを取り付けたショックアブソーバーが一式揃っている。

いくつか方法はありました。
純正ホイールに履き替え、自宅にあるショックを準備できれば、ディーラーなどで作業をしてもらうことが可能。
自走はぎりぎり問題なさそうなので、時間に問題がなければ、東京都内にあるディーラーへ持ち込むことも可能。

なんとか自宅に到着し、タイヤ交換を済ませ、閉店時間からずいぶん経ってしまいましたがなんとか入庫させていただき、特に問題がなければ土曜日中の引き渡しで作業をしていただくことになりました。

結果的にディーラー作業となってしまいましたが、依頼した項目はサス（4本）の単純交換と、リアタワーバー取りつけの2点になりました。

翌土曜日、仕事を終えてから車を引き取りに行きました。状況の説明を受けると、作業そのものは簡単で問題なかったのですが、問題だったのはナットの入荷。1本ダメになっていたので部販に発注したものの、この日中に届くかどうかが勝負だったそうです。
なんとか夕方4時にものが届き、閉店までに作業を済ませることができたんだそうです。