【撮影：2007年3月21日（水）】

このところ、自宅から直接伊豆に向かう時は小田原厚木道路を経由することが増えています。
御殿場から箱根・芦ノ湖両スカイラインを経由するのも好きですが、やはりTOYO TIRES ターンパイク（元　箱根ターンパイク）大観山線が好きなんですね、きっと。

2月は出発が遅くなったこともあり、この道を走る頃には交通量も少し多め、結構なストレスを感じさせられましたが、3月は比較的早い時間の出発で、東名高速も非常に順調。おかげで交通量の少ない時間にターンパイクを走ることができました。
気持ちよく緊張できるくらいの速度で早川料金所から途中の駐車場まで駆け抜けたわけです。

その、途中の駐車場で珍しく撮影してみました。

タイプM・Rの特徴の多くがよくわかりますね。
BNR32グリルとアルミボンネット、そこにHCR32純正バンパーの組み合わせ。
サイドステップがなかった頃には気にならなかった車高の高さ、やはり「…」ですね。
見た目の印象を考えるとそろそろバンパー交換を考えたいんですけどねぇ。
他に赤いリムの SA3R 、ハコスカ後期純正エンブレム、BNR32純正（本物）リアスポイラー。

TOYO TIRES ターンパイクから十国峠を抜けて、いつも通り伊豆スカイラインに入りました。
今回は熱海峠から冷川までの片道ルートです。

いつも通り滝知山展望所に車を止めました。
そしていつもと変わらないアングルで…

そして最近お気に入りのこのアングル。。

やっぱり、R32 クーペのリアが好きなんですよ。