【撮影：2009年5月5日　東京駅・新橋駅】

寝台特急　富士　大分行き

寝台特急　はやぶさ　熊本行き

10番ホームには既に列車が入線していましたが、品川寄り（先頭）に電機機関車は付いていません。
なんとか機回しに間に合ったということですね。

大混雑の中、なんとか9番ホームの一角を陣取り、牽引機EF66を待っていると、神田寄りからざわざわとしはじめ、ヘッドライトの明かりも見えてきました。
目の前を通過したのは一瞬のこと。一生に一度しか見ることのできなかった機回し。

その後、一旦品川寄りに出た機関車が徐々に客車に近づいてきます。

機関車が連結され、客扱いも始まりました。

東京駅を出発する時刻。刻一刻と迫る「その時」。東京駅の方にヘッドライトの明かりが見え始めました。

EF66が見えました。

もう見ることのできない東京駅発着の客車特急。いい速度で我々の前を通過していきます。

国鉄特急色ともいえるブルーのEF66と、「ブルートレイン」の由来ともなった客車が、疾走していくのです。

帯の色はシルバーと白の二種類あるようですが、これは種車の違いに依るのだそうです。

さようなら、1レ。