そして翌週の日曜日。
雨の予報が出ていたこの日もなんとか午前中に起きることができ、お昼頃、雨が本降りになる直前まで再びサンダーで塗装を落としはじめたのです。
全体の塗装はサンダーで、ダクト部など細かい作業を要するところは100番の耐水ペーパーを使用して、おおよその塗装を落とし終え、必要な補修も行いました。

とりあえず塗装を落とした状態です。まずは全体の様子。

このバンパー、おおよそ綺麗でボディと同色ならとりあえず取り付けてもなんとかなりそうでした。
それでも気になる点があって、ナンバープレート取り付け用の穴が開いていたり、見えない部分にクラックが入っていたのです。これらを補修しなければなりません。これらも自分でやってみることにしました。

助手席側のダクト部。ここにビス穴が開いていたのです。

ここはパテ埋めで補修しました。ここはおおよそ無事に完了。

次に、下部のクラック。何を思ったか、ここもパテだけで補修をしようとしたのです。当然強度は皆無に等しいです。
この画像は持ったパテをペーパーで磨いた後ですが、当然のごとく「ピキッ！」となっています。
これで2度目の壁にぶち当たったのでした…