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JR東日本 東海道線・横須賀線

東海道線


JR東日本としては東京から小田原を経て熱海までの区間。
2006年10月1日撮影
   
001:湘南電車    

2007年3月17日撮影
   
002:185系の東海道線普通列車    

2007年8月1日撮影
   
003:湘南色のE217系    

2010年10月11日撮影
   
004:211系とE231系が活躍する場所    

2011年12月29日撮影
   
005:E231系 回送    

2012年3月20日撮影
   
006:E233系3000番台    

2012年8月11日撮影
007:東京駅にて
E231系
008:東京駅にて
E217系
009:東京駅にて
E233系3000番台
   
010:到着した踊り子
折り返し回送
   

2013年5月4日撮影
 
011:新湘南色の近郊タイプ 012:E259系 マリンエクスプレス踊り子  

2014年6月23日撮影
   
013:E653系臨時列車    

2014年7月6日撮影
   
014:斜めストライプの185系    

2014年7月13日撮影
   
015:「踊り子」    

2014年8月12日撮影
   
016:185系特急踊り子 東京着    

2016年2月28日撮影
   
017:東海道線のローカル列車
〜E231系付属編成の運用〜
   

横須賀線


系統としては東京から品鶴線、大船を経て久里浜までを結ぶ路線。
2006年6月10日撮影
   
001:横須賀線北鎌倉駅
〜古都への入り口〜
   

2006年10月1日撮影
 
002:E217系の横顔 003:東のエアポートアクセス 253系「成田エクスプレス」  

2009年9月6日撮影
   
004:湘南色と横須賀色    

2010年10月11日撮影
   
005:近郊型電車E217系が走る横須賀線    

2011年10月6日撮影
   
006:横須賀線の新駅 武蔵小杉    

2012年6月10日撮影
007:旧蛇窪信号場付近 008:251系 009:梅雨の晴れ間の鎌倉駅
   
010:横須賀線北鎌倉駅
〜古都への入り口 ふたたび〜
   

2013年6月23日撮影
 
011:横須賀色の帯 012:485系ジョイフルトレイン  

2013年11月24日撮影
013:品川駅構内工事に伴う横須賀線経路変更 その1 014:品川駅構内工事に伴う横須賀線経路変更 その2 015:品川駅構内工事に伴う横須賀線経路変更 その3

2014年6月21日撮影
 
016:古都鎌倉を抜ける列車 017:波動用に転用された形式たち  

2015年9月2日撮影
   
018:昼下がりの北鎌倉駅構内    

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