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新幹線 019

【多彩な顔ぶれの新大阪駅】

【撮影:2009年8月16日 新大阪駅25・26番ホーム】

2009年3月14日のダイヤ改正で、500系のぞみは東京での夜間滞泊がなくなり、それまで新大阪を20時台に出発していたのぞみが500系から700系に変更されました。
新大阪発東京行きの500系のぞみを利用するには9時台ないしは14時台。
東京発新大阪行きの500系のぞみならば12時台ないしは17時台。
いずれも折り返し運用で、私にとっては利用しづらいダイヤとなってしまいました。
いつものように少し早めに新大阪駅新幹線ホームへ移動。25番線から出発する300系から撮影してみました。

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続いて、26番線にはのぞみ138号がやってきました。このフルカラーLEDからわかるように、この列車はN700系。
2009年のゴールデンウィークに1度だけ乗車したことがある程度。

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まだまだなじみの薄いN700系。どんどん増備されて、いずれはすべてののぞみがN700系となるようです。
現在ひかり・こだま中心で運用に就いている300系は順次廃車され、700系がその任を負うとか。

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その700系0番台。「クチバシ」の特徴的な形状がよーくわかります。
これは新大阪始発の上りのぞみのようですね。

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700系といってもJR西日本専用の7000番台は、塗り分けや配色の違いで随分と印象がかわっています。

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レールスターの専用ロゴもしっかりと。

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以前は新大阪を20時台に出発していたのぞみ50号は700系となり、19時台にスライドしていました。
500系の活動が制限されると共に、N700系が主体となるダイヤ編成となっているのですね。
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この日乗車した列車は700系3000番台(B編成)。JR西日本所有車です。
300系などと同様、JR東海車と若干内装が異なっています。

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この列車で、約2時間半の旅。東京に向かうのです。

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by mickie