| 2006年10月9日撮影 | ||
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| 001:分断の歴史 信越本線横川駅にて |
| 2006年11月5日撮影 | ||
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| 002:夜のJR日光駅 | 003:宇都宮線の E231系近郊タイプ |
| 2006年11月12日撮影 | ||
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| 004:189系彩野編成による 臨時特急日光81号 |
005:大宮総合車両センターに 留置される車両群 |
006:宇都宮線から両毛線に 乗り入れる115系 |
| 2006年11月19日撮影 | ||
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| 007:両毛線を走る懐かしもの 湘南色の115系と211系 |
| 2006年12月3日撮影 | ||
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| 008:夕刻の上野駅で発車を待つ国鉄近郊形電車たち |
| 2008年7月20日撮影 | ||
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| 009:特急あいづ | 010:上越線の115系 高崎車と新潟車 |
011:上越線を走る185系 |
| 2008年8月31日撮影 | ||
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| 012:常磐線のE531系 中距離列車 | 013:水戸線の運用に就くE501系 |
| 2013年6月2日撮影 | ||
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| 014:高崎線のE233系3000番台 | 015:185系 |
| 2014年8月17日撮影 | ||
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| 016:ふと訪れた高崎駅 〜北関東の要衝〜 |
| 2014年8月31日撮影 | ||
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| 017:信越本線と上越線を走る 国鉄近郊形 |
018:晩夏の川原湯温泉駅 1 | 019:晩夏の川原湯温泉駅 2 |
| 2014年9月23日撮影 | |||
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| 020:路線付替え前の吾妻線 川原湯温泉駅 |
021:樽沢トンネル | 022:八ッ場ダムの湖底になる場所 | |
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| 023:吾妻線 旧線 | 024:川原湯温泉駅 | ||
| 2014年10月25日撮影 | ||
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| 025:元京葉線の205系 |
| 2015年3月1日撮影 | ||
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| 026:上越線の特急電車 | 027:修繕中の車両たち |
| 2015年10月24日撮影 | ||
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| 028:元京葉線の205系 新湘南色編 |
| 2006年3月21日撮影 | ||
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| 001:内房線を走る横須賀色の111・113系 |
| 2007年3月18日撮影 | |||
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| 002:房総地区の近郊型 | 003:房総特急 | 004:偶然遭遇した風っこ南房総号 | |
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| 005:久留里線を走るディーゼルカー | |||
| 2010年10月10日撮影 | ||
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| 001:八高線 |
| 2013年10月19日撮影 | ||
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| 002:八高線に乗り入れる川越線 |
| 2014年8月17日撮影 | ||
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| 003:八高線の非電化区間 |
| 2014年11月16日撮影 | ||
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| 004:今も残る209系3000番台 |
| 2016年2月28日撮影 | ||
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| 001:伊豆への玄関口 |